近年來，隨著海洋工程、海港建設、海洋油氣開采和海上風電的迅速發展，鋼鐵設施日益增多，腐蝕問題十分突出。浪花飛濺區是鋼鐵設施在海洋環境中腐蝕最嚴重的部位，腐蝕速率一般為0.3～0.5mm/a，最高可達1mm/a，是全浸區的3～5倍。當前，國內對于海洋鋼鐵設施大氣區通常采用涂料保護，海水全浸區主要采用電化學保護，取得較好的保護效果。但在鋼鐵腐蝕最嚴重的浪花飛濺區部位涂料保護易發生剝落、失效，電化學保護由于不能形成電流回路也發揮不了作用，尚未有成熟、經濟的長效防護方法。解決該部位的防腐蝕問題，可以大大延長鋼鐵設施使用壽命，節省維護費用。

　　中國科學院海洋研究所侯保榮院士團隊長期致力于海洋浪花飛濺區腐蝕規律與防腐蝕方法研究工作。針對鋼鐵設施浪花飛濺區腐蝕最嚴重這一狀況，與日本中川防蝕工業株式會所合作研究開發出了一種新型包覆防腐技術--復層礦脂包覆防腐技術，該技術具有對表面處理要求簡單、施工方便、具有良好的密封性和抗沖擊性，可以很好的解決浪花飛濺區腐蝕較嚴重的問題。復層礦脂包覆防腐技術（PTC）采用了優良的緩蝕劑成分和能隔絕氧氣的密封技術。PTC新型包覆防蝕系統由四層緊密相連的保護層組成，即防蝕膏、防蝕帶、襯里和防蝕保護罩。